双碳小学问:碳脚印因子
假设有两款汽车,A 汽车为保守燃油车,B 汽车为电动车。计较它们行驶过程中的碳脚印时,燃油车 A 耗损汽油,汽油燃烧发生碳排放,其碳脚印因子取决于汽油的含碳量及燃烧效率等要
假设有两款汽车,A 汽车为保守燃油车,B 汽车为电动车。计较它们行驶过程中的碳脚印时,燃油车 A 耗损汽油,汽油燃烧发生碳排放,其碳脚印因子取决于汽油的含碳量及燃烧效率等要
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假设有两款汽车,A 汽车为保守燃油车,B 汽车为电动车。计较它们行驶过程中的碳脚印时,燃油车 A 耗损汽油,汽油燃烧发生碳排放,其碳脚印因子取决于汽油的含碳量及燃烧效率等要素。而电动车 B 的碳脚印则取发电体例相关,若是其利用的电力来自碳脚印因子高的火电,那么外行驶不异里程的环境下,虽然电动车本身无尾气排放,但从发电端发生的碳排放可能使其全体碳脚印并不比燃油车低;若利用碳脚印因子低的水电、风电等洁净能源发电,电动车的碳脚印就会显著低于燃油车。这就清晰地展现出分歧能源对应的碳脚印因子对产物或勾当碳脚印计较成果的影响。
近日,生态部结合国度统计局、国度能源局印发了《关于发布2023年电力碳脚印因子数据的通知布告》,那么什么是碳脚印?什么又是碳脚印因子呢?
碳脚印是指特定对象正在必然时间内间接或间接导致的温室气体排放量和断根量之和,以二氧化碳当量暗示。特定对象能够是个别、组织、国度、产物等。碳脚印能够用来反映人类勾当对的影响,为实现温室气体减排供给参考。
通俗来讲,碳脚印因子就像是一把特殊的“尺子”,用来怀抱正在特定过程中二氧化碳及其他温室气体排放的几多。例如,会用到电力的碳脚印因子。若是某地域电力次要来自煤炭发电,其发电过程中碳排放量较高,该地域电力的碳脚印因子数值就相对较大;若另一地域次要依托洁净能源发电,碳排放量低,电力的碳脚印因子数值则较小。
碳脚印因子正在产物碳脚印认证、产物标签标注、绿色供应链办理、消费者教育和指导绿色消费等方面使用普遍。例如,企业正在进行产物碳脚印认证时,需要利用碳脚印因子来计较产物正在全生命周期内的碳排放量,以满脚相关尺度和认证要求,并向消费者展现产物的低碳机能。
通俗来说,碳脚印暗示一小我或者集体的“碳耗用量”。“碳”,就是石油、煤炭、木材等由碳元素形成的天然资本。“碳”耗用得越多,导致地球暖化的首恶“二氧化碳”也制制得越多,“碳脚印”就越大;反之,“碳脚印”就越小。制制企业的供应链一般包罗了采购、出产、仓储和运输,此中仓储和运输会发生大量的二氧化碳。
正在浩繁行业中,碳脚印因子都阐扬着环节感化。正在钢铁行业,出产每吨钢铁的碳脚印因子会因出产工艺分歧而有所差别。采用保守高炉炼铁工艺,其碳脚印因子较高,由于氢气做为还原剂,若由可再生能源制取,几乎不发生碳排放。能清晰认识到节能减排的潜力和标的目的,进而加大对低碳工艺的研发取使用投入。
2024年6月生态部等十五部分结合印发了《关于成立碳脚印办理系统的实施方案》,《方案》提出要成立完美产物碳脚印因子数据库。依托国度温室气体排放因子数据库,优先聚焦根本能源、大商品及原材料、半成品和交通运输等沉点范畴发布产物碳脚印因子,成立国度产物碳脚印因子数据库。指点研究机构、行业协会、企业报送产物碳脚印因子,充分完美国度数据库。行业从管部分、有前提的地域、行业协会和企业等可按照需要依法合规收集拾掇数据资本,研究细分范畴产物碳脚印因子数据,取国度数据库构成跟尾和弥补。